第三十七章 事故原因 (第1/2页)

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<script>app2();</script>

<script>read2();</script> 杨卫宁压根不知道自己的这份报告给管嫣然带来了多大的震撼，甚至因为报告中对美国互联网革命的描述，更加坚定了去美利坚求学的决心。

对杨卫宁而言，这只是他做好本职工作之余，对中国计算机产业未来发展的一个小小展望。

至于这份报告能否上内参，上内参后又能对中国计算机产业产生多大的影响，杨卫宁就没想那么多了。

第二天一早，杨卫宁刚起床没多久，敲门声便砰砰砰响了起来。

杨卫宁连忙去开门，门口站着昨天在机场见过的小刘。

小刘一脸疲惫，一双眼睛布满了血丝，看样子一夜没睡，见到杨卫宁，脸上露出一丝笑容道：“小杨同志，屠总工让你快点过去。”

杨卫宁道：“怎么了？”

小刘道：“我们找出飞机出事的原因了。”

杨卫宁微微一愣，疑惑道：“什么，事故原因这么快就找到了？”

要知道军用飞机事故调查可是一件极为复杂的工作，通常造成事故的原因有很多。其中既有飞行员操纵错误、飞机机械故障、飞行组织指挥(航空管制)的原因，也有勤务保障问题、意外伤害等原因。

而这些原因中，又包含分属于许多不同部门和专业的问题。

例如，机械故障中就包括分属于设计、制造、修理和维护等部门，涉及气动、强度、材料、电气、电子等专业。

而且就算找到了故障点，一个故障的发生往往有若干原因因素，其中既有设计缺陷，又有制造缺陷，还有使用维护上的问题。

因此，要在短时间内查清事故原因，并不是一件简单的事。

小刘也不解释，笑道：“你去了就知道了。”

杨卫宁只好一头雾水地和小刘出了宾馆，乘坐212吉普匆匆赶往132厂的机库。

刚到机库门口，便看到屠楷和一群航空工程师凑在一起，对着图纸嘀嘀咕咕，也不知道在说些什么。

不少人面带倦意，眼中可以看见血丝，显然是在连夜排查事故的原因。

看到杨卫宁过来，昨天见过杨卫宁的132厂工程师们顿时分开一条道路。

一些没见过他的人则有些奇怪同事们对这个年轻人的态度，低声问着杨卫宁的来历。

等他们从同事口中得知这个年轻人的身份后，纷纷发出惊叹声，用看传奇人物的眼神看着杨卫宁。

“小杨，你来了！”

屠楷笑道：“黑匣子里的数据已经读取出来了，排除了飞行员的操纵原因，你昨天干得漂亮啊，飞机处于那么危险的状态，你居然能把它安全飞回来，真是不容易。”

一晚上的时间，蓉飞的工程师们通过黑匣子中记录的数据，成功地回顾了歼教-5事故前后的飞行数据。

特别是飞机进入倒飞尾旋后，杨卫宁一系列堪称教科书一般的飞行动作，让所有人都为之震撼。