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下午的时候，于海接到来自快递公司的电话。询问他明天上午是否有时间，他订的货物已经到了。
于海和对方约好了时间，明早9点在仓库园区门口等着，然后领他们进去卸货。
于海租借的蜂窝仓储公司的仓库是谢绝参观，要看仓库的都需要在导购员的带领下才能进入，且进入园区的车辆、行人都是需要登记的。
尤其是私家车以上的货车级别，都是需要仓库的租借者，或者是在租借者委派的管理人员的带领下，检查登记完成后才能进入。
进入大门后，里面分有6个大区，于海的仓库在Z区，编号为Z-800-26，中级大小，800平米，第26间。
凭着于海所持有的证件，货车只能出入Z区，每个区口都设有门卡，识卡进入。
从进入园区开始，一路上到处都有监控摄像头，全方位无死角的监控来往车辆。就连仓库门口，都可以看见好几个摄像头。
于海的货不全都是拿出来卖的，有很大一部分是要带到原始世界去。
为了不让摄像头记录到他进货量和出货量的巨大差距，货车卸货的时候，于海选择让货车把车尾倒进来，外面的摄像头就没法拍摄到有多少货物进了仓库，又有多少货物从仓库中运往别处。
反正只要一切都在仓库内操作，关起门来，没人知道里面发生了什么，因为于海把里面的摄像头全关了，线也给拔了，之后仔仔细细的找了好几遍，又问过系统，确定了没有监控设施。
当时于海拔了摄像头的插头，监控室的保安还找了过来，于海对外则美曰其名：“外面已经有那么多安全防御措施，要是货物还能不见，难不成是挖洞过来的吗？这可是水泥地啊，自己的仓库虽然不属于园区的中心地带，但里不是边缘地区，想要挖过来，也需要很大力气，又不是存的黄金，吃力不讨好的事情没人会干的。”
但还是在保安的要求下，签了一份申明，是客户自己要求关闭室内摄像头的，货品丢失，如果室外的摄像头没发发现，于海是不能拿进货单作为凭证的。下面还有一大堆的细节强调。
第二天，于海早早搭着地铁来到南郊，地铁站离园区还是有一段距离的，好在地铁口放着几辆共享单车。于海骑车来到园区门口，一路上只要有汽车经过，总是会扬起许多灰尘。
这边的路都是水泥路，路面平整，只是两边的树木少了些，经过的车辆也是以货车为主。南郊这边是工业园区，有很多的大卡车经过，经过的时候总是会掉落些泥土砂石，加上近期天气比较干燥，只要有车经过，就会带起一片灰尘。
于海用湿纸巾擦了擦裸露在外的皮肤，直到用到第三张，才没再擦出灰来。
这让于海想起了上一次自己还是开车来的，开着车一路来到园区，灰尘都被隔绝在车外。现在车没了，只能吃灰了。
比预订的时间提早了10分钟，于海边玩手机游戏边等着。
才刚玩了两盘扑克，一辆车上标着东风速递的货车开了过来，这时他的手机也响了起来。
“喂，你好，这里是东风速递，我已经到蜂窝仓储园区门口了。”
透过车窗，于海可以看到车里的人正在打电话，“我就在门口，骑单车那个就是我。”说完等到车里的人看向这边，然后举起手机朝着货车方向挥了挥。
电话挂断，货车慢慢朝着门口方向开来。降下车窗，确定了这就是给自己送货的师傅，接过送货单，看了看这就是着自己的货没错。才领着师傅一起到门卫处办理了入门手续，拿了Z区800-26的牌子放在车窗前，于海骑车在前面带路，货车就跟在后面。
园区内限速，所以车开的并不快，加上于海这才是第二次来，骑的又是单车，所以就更慢了。3分钟后，才到Z区的门卡，摄像头自动扫描车窗前面放的牌子，咔，门闸升起。
又走了几分钟，才来到Z-800-26仓库门口，按着于海的吩咐，把车尾倒进仓库里，然后开门卸货。
在两个师傅的合力下，货物很快就搬运完，于海拿着货单一一对照，确认收货。
等师傅们开车离开，于海关上了仓库的大门，把今晚需要带过去的货物都放到空间里。
收好东西后，于海骑车回到园区门口，又玩起了手机游戏，似乎在等着什么。
早在昨晚，于海就和本地的超市联系好，进了一批日用品，还包括大米、面粉之类的食物，约好今早10:30过来。
看着时间差不多，于海就到门口等着了，和刚刚一样，先是到门口登记，拿过牌子放好，然后向仓库驶去。刚刚才走了一个来回，对这条路已经比较熟悉了，速度也就快了起来。
还是让货车的车尾倒进来，然后才开始卸货，于海还是拿着货单一一对照货物的数量，拿支笔不停的在数量上打勾。
确认无误，签字确认，送货员拿着单子开车离去。
按着刚刚的流程，关门，把货物全部搬到空间里去。
经过几次交易，空间也发生了变化，变得越来越大了，一货车的商品放进去是毫无问题的。哪怕再来一卡车，也完全装得下。
整理好物资，关门离开。
一路骑车回到地铁口，路上又是吃了许多灰，于海也懒得再擦了，直接回去洗澡。
洗澡的时候，看到冲洗下去的灰尘，想到之后还要收货，接货的，一个月至少要跑好几趟，那得要吃多少灰，而且装货这件事还没法让别人去做。
要么吃灰，要么买车。买车的计划已经被记录在心里的小本子上，等卖了水晶，就买车，买个神车--江湖上人人都听过我的传说。
